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山東數(shù)控車床廠家淺談車床精度達不到要求的原因
1、主軸軸頸的橢圓度是直接反映到工件上去的,如果是滑動軸承,那么當載荷大小及方向不變時,主軸頸在載荷作用下被壓在軸承表面的一定位置上(由于主軸與軸承之間有間隙)。當主軸轉過90°時,主軸的中心位置變動了,這樣主軸在旋轉一周過程中有兩個中心位置,車刀的背吃刀量有變化,而使工件產生橢圓度。軸承孔的橢圓度對工件沒有影響。
2、毛坯余量不均勻,加上主軸與軸承之間有間隙,在切削過程中背吃刀量發(fā)生變化。
3、前后中心孔不吻合(兩中心孔與工件中心成一角度),中心孔與頂尖只接觸到一邊,磨損不均勻造成軸向竄動而成橢圓
產生母線不直(育曲、凸形、鞍形)和錐度的原因
1、山東數(shù)控車床導軌與主軸中心線相互位置不正確,特別是在水平。如導軌彎曲,工件產生凸或凹形,導軌與主軸中心線不平行產生錐形等。
2、前后頂尖中心線與床面導軌不平行,產生錐度。
3、由于工件溫度升高,會使軸產生彎曲。例如,在重型車床加工長軸時,溫度升高到一定時,工件會伸長,但由于兩頂尖距離未變,結果工件由于無法在長度方向伸長而發(fā)生彎曲。因此,在車長軸時,盡量降低溫度,同時還必須經(jīng)常退一下后頂尖。
4、工件內應力的影響。工件內部往往存在內應力,在切削過程中,由于表面層塑性變形,也會產生內應力,這種內應力在工件內部呈平衡狀態(tài),使工件保持一定形狀.但當工件從夾具或車床上卸下時,就要產生變形。
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