數(shù)控車床廠家簡析導(dǎo)致軸承溫度過高的五大原因
    在數(shù)控車床的運行過程中，如果出現(xiàn)軸承溫度過高我們一定要及時處理，這種情況還是比較危險的，如果溫度持續(xù)增高很容易出現(xiàn)火災(zāi)的情況，這種情況我們首先要找到導(dǎo)致溫度過高的原因，在對其作出相應(yīng)的應(yīng)對，今天我們就由我們數(shù)控車床廠家海數(shù)機械為大家講解一下導(dǎo)致軸承溫度過高的五大原因。
    1、導(dǎo)軸承的作用
    數(shù)控車床導(dǎo)軸承設(shè)置的目的在于限制發(fā)電機主軸只能在導(dǎo)軸承的規(guī)定間隙范圍內(nèi)運行和承受發(fā)電機主軸上的徑向負(fù)荷。
    2、導(dǎo)軸承的工作原理
    稀油潤滑分塊瓦式軸承的工作原理主要是利用機組高速旋轉(zhuǎn)時，潤滑油進(jìn)入軸瓦與軸頸的結(jié)合面，對軸瓦進(jìn)行潤滑，潤滑后的熱油經(jīng)油冷卻器冷卻后再次進(jìn)入軸瓦與軸頸的結(jié)合面，隨著機組的運轉(zhuǎn)，潤滑油一直自動往復(fù)循環(huán)冷卻。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時軸頸與瓦面間形成穩(wěn)定的油楔，從而承受徑向載荷并傳遞到導(dǎo)軸承座上，再傳遞到機架上。
    3、導(dǎo)軸承的構(gòu)成
    數(shù)控車床導(dǎo)軸承為稀油潤滑分塊瓦式軸承，主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸瓦、軸承座、扛重螺釘和溫度計等附屬部件組成。B站兩臺機組的導(dǎo)軸瓦分為八塊瓦，按圓周平均分布在發(fā)電機主軸導(dǎo)軸頸上。
    4、軸承溫度升高和機組振動增大的原因分析
根據(jù)運行情況觀察和檢修情況分析，我們認(rèn)為造成軸承溫度升高和機組振動增大的原因主要有以下兩種：
    ①軸承間隙增大，遠(yuǎn)大于設(shè)計要求間隙，造成潤滑油在進(jìn)入水導(dǎo)軸承瓦面后不容易形成油楔，從而產(chǎn)生潤滑不良進(jìn)而導(dǎo)致導(dǎo)軸承溫度升高和機組振動增大的現(xiàn)象;
    ②軸瓦瓦面上的接觸點偏少，接觸面不足，達(dá)不到設(shè)備規(guī)范要求。
    5、導(dǎo)軸承溫度升高解決方法
    根據(jù)廠家設(shè)計要求，當(dāng)數(shù)控車床機組在連續(xù)運轉(zhuǎn)的條件下冷卻水高溫度不超過25℃時，瓦溫與油溫的高溫度均不應(yīng)超過65℃。瓦溫與油溫的高低，不但與冷卻水的溫度有關(guān)，還與潤滑油的循環(huán)情況及軸瓦與主軸軸頸的問隙情況有關(guān)。
    以上就是由我們數(shù)控車床廠家海數(shù)機械為大家整理發(fā)布的導(dǎo)致軸承溫度過高的五大原因，希望對大家在今后應(yīng)對軸承溫度過高的時候有一定的幫助。
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